亞洲最大地下火車站長啥樣?
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??總建築面積14.7萬平方米,相當於21個標準足球場大小!深圳市民坐高鐵有望15分鐘抵達香港西九龍!號稱亞洲最大地下火車站的廣深港高鐵福田站長啥樣?一起來看看吧!
??最大
??相當於21個標準足球場大小,出口有32個!
??19日上午,當記者走進站內,看到標註為32號出口的時候,頓時感到醉瞭!普通車站的出入口大概10個手指頭就能夠數清楚,或12個英文字母基本也就拿下瞭!可是對於號稱亞洲最大地下火車站的廣深港高鐵福田站,這些都OUT瞭,必須使用充滿復古氣息的阿拉伯數字才能標識清楚所有的出口。
??福田站面積究竟有多大?中鐵十五局廣深港福田站項目現場副經理湯志軍透露,它的面積為14.7萬平方米。這是什麼概念呢?目前一個標準的足球場大概面積為7000多平方米,那麼意味著一個福田站的面積相當於21個標準足球場的大小。
??現在問題來瞭!32個出口可以通往哪些地方呢?記者瞭解到,由於福田站規劃是一個超級綜合交通樞紐,除瞭乘坐高鐵外,它還配備瞭出租車和小汽車接駁場站,能夠和地鐵1、2、3、4、11號線5條地鐵線實現換乘,沿著出入口可以步行走到地鐵福田站、會展中心、市民中心和購物公園等站點,抵達香格裡拉大酒店、捷美商務中心、榮超會展大廈、港中旅大廈、時代金融中心、免稅商務大廈、豐立大廈、郵電大廈等多棟高層、超高層建築,還將怡景中心城、COCOPARK等購物廣場商圈中心串聯起來,實現工作、商務和購物生活的無縫對接。
??最難
??垂直穿過地鐵1、3號線,緊挨百米高樓深挖
??普通地鐵層高5米多,福田站地下三層高達10.4米。這是由於福田站連接隧道需要穿過地鐵1、3號兩條地鐵線,需要足夠深度才能穿過。在連接福田車站台南歸仁汽車貸款兩端的益田路隧道與深港隧道施工過程中,全程施工需要深度挖掘,垂直穿過正在運行的地鐵1、3號線,同時不能夠影響地鐵開行。最近的時候,隧道頂面距離地鐵列車隻有1.5米,這被業內評估為極高風險源,目前,兩條隧道已安全通過兩條地鐵線,未對運營造成任何影響。
??由於福田站位於深圳福田區政治商業中心,周邊高樓林立——周邊超過160米的高樓超過10棟,離施工點最近的免稅商務大廈不到14米。緊挨著超過百米的高樓腳下進行大體量、深層次的開挖施工,難度實屬罕見。
??最快
??最快15分鐘抵達香港“血拼”
??“好像一個房子已經修蓋到瞭毛坯階段,等待裝修完畢,就可以喬遷新居!”這是晶報記者探營福田站時的最大感受。
??湯志軍告訴記者,去年年初的時候,福田站已經進入設備安裝和裝飾裝修階段,“地下一層地面和墻面、天花板裝修完成超80%,地下二層的天花板基本施工結束,預計春節前將鋪設完成80%的地磚。”記者還留意到,出租車和小汽車接駁場站正在進入緊張的施工階段,春節前將做好底板,之後修建側墻,蓋上頂蓋,後續加上一些綠化設施,即可宣告完工。
??隨後,記者通過樓梯來到位於地下三層的站臺層。廣深港高鐵福田站的規模為4座站臺、8條軌道,目前站臺已經建設完畢,施工人員正在軌道層做著鋪軌的準備工作,沿著軌道層向北一直走,可以看到通往深圳北站方向的隧道已經全部貫通,萬事俱備,隻差鋪設鋼軌瞭。“根據要求,福田站的所有工程將於今年8月左右竣工,之後將進入聯調聯試階段。”
??記者在采訪中瞭解到,今年年底福田站福田到深圳北段有望具備通車條件,不過具體通車時間還要等鐵路部門確定。假如按照時速200公裡計算,市民乘坐高鐵從福田站到深圳北站不到5分鐘,從福田站到廣州南站最快隻要30多分鐘。
??不過,廣深港高鐵香港段進展相對滯後,全線開通可能還需要繼續耐心等待。記者獲悉,去年6月底福田站到香港段隧道的兩個小盾構已經過境,大盾構還有100多米,預計春節前應該全部完工。根據香港方面透露的信息,廣深港高鐵香港段預計2017年才能全部竣工。屆時,福田站到香港西九龍通過高鐵連接,車程預計不超過15分鐘,從香港可以實現乘坐高鐵直抵北京,最快隻需要9個小時!
??廣深港高鐵福田站施工時間表——
??2008年底
??廣深港深圳段全線開始施工
??2012年2月
??福田車站主體結構完工
??2014年底
??益田路隧道深圳北—福田全線貫通
??2015年8月
??福田站及附屬結構完工
??2015年底
??廣深港高鐵深圳段(深圳北—福田)達到通車條件
??2017年
??預計全線開通
??小檔案:廣深港高鐵福田站
??位於福田區市民中心廣場西側益田路與深南大道交叉處益田路下方,車站沿益田路呈南北佈置。車站設計為地下火車站,從外表很難看出內有玄機。福田站總共分為地下3層,其中地下一層為客流轉換層,地下二層為站廳層,地下三層為站臺層。
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新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-01-22/16095963940277659156714.shtml
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