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2015年大連進入 地鐵時代
年底前各系統完成綜合聯調試運行
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地鐵1、2號線線路總長為65.8公裡，共設車土信貸苗栗後龍土信貸站49座，其中一期工程總長38.4公裡，設車站31座。
1號線由姚傢經會展中心至河口，全長28.3公裡，設車站22座(西安路、大連北站與2號線共站)。其中一期工程由姚傢至會展中心，線路長17.7公裡，設車站15座；二期工程由會展中心至河口，線路長10.6公裡，設車站7座。
2號線由海之韻經辛寨子至大連北站，線路長37.5公裡，設車站29座。其中一期工程線路長20.7公裡，設車站17座；二期工程包括東段海之韻至港灣廣場和北段辛寨子至大連北站，線路長16.8公裡，設車站12座。
(本欄稿件均由本報汽車貸款新北鶯歌汽車貸款記者吉存編寫)
本報訊(記者吉存)大連進入到"地鐵時代"的日子真的越來越近瞭。據悉，8月，大連地鐵將實現"軌通"；10月，實現"電通"、"車通"；年底前各系統完成綜合聯調，實現試運行；力爭明年3月底，正式開始載客運營。
截至6月末，大連地鐵一期工程區間隧道長37.1公裡，已貫通36.5公裡，完成率98%；31座車站主體結構施工全部完成，完成率100%。一期工程有兩個車輛段，張前路車輛段計劃7月完工，南關嶺車輛段計劃10月完工。
軌道鋪架工程，地鐵正線隨著土建工程的推進，軌道鋪架、接觸網敷設正在同步推進，目前已完成軌道鋪架正線27公裡、接觸網已經開展20座車站、29個區間的敷設工作。
車站機電安裝和裝飾裝修工程已全面啟動，配套的通訊、信號、自動售檢票、火災及設備監控系統等安裝工程也已全面展開。其中，自動售檢票(AFC)系統已經進場20座車站；安全門已經完成16座車站29側安全門的安裝。車輛方面共完成7列車的制造，首列車已運至金馬段，目前正在進行列車40公裡/小時以上的動態調試及試驗。
"城建項目市民開放日"活動在我市已持續舉辦3年多，共有3000餘名市民代表陸續參觀瞭大連地鐵、市體育中心、國際會議中心等重大基礎設施建設項目。針對市民的參觀熱情，市建委表示，"城建項目市民開放日"活動受到市民的歡迎，以後還會根據城市建設情況，適時開展活動，通過大連日報定期邀請市民參觀城市建設，傾聽市民對城市建設管理方面的意見和建議，激發市民愛傢鄉、建大連的熱情。
兩條地鐵每天載客185萬人次
大連地鐵建設指揮部相關負責人說："地鐵開通後，將會把大連的城市空間向深處拓展得更大，市民出行更方便。"三面環海的狹長半島是我市地形特征，高度集中的車流、人流形成瞭兩大交通走廊。一是以黃河路、中山路為主的東西走廊，二是從南關嶺到西安路的山東路、華北路南北走廊。東西走廊高峰小時交通流量近6000輛，南北走廊高峰小時交通流量超過9000輛。盡管東西走廊公交線路多達59條，南北走廊公交線路超過30條，但兩大走廊上市民出行時間高度集中，致使公交線路運能飽和，交通高峰時的公交車擁擠不堪。地鐵1、2號線就是沿著這兩大走廊修建的，兩條線的運輸能力可達每小時6萬人，足以幫助中心城區25%的乘車族告別等車、擠車和堵車之苦，每天讓185萬人次的市民享受到乘坐地鐵的便捷、準時和舒適。
2010年大連全市常住人口617萬，其中戶籍人口為586.4萬，每天還有大量流動人口湧入，城市人口不斷增加，現有的公共交通方式已不能適應城市人口的交通出行需求。
"有地鐵才能
叫大都市"
"坐在地鐵裡上下班，舒服又快捷，有地鐵才能叫大都市。"......日前，參觀"城建項目市民開放日"的市民代表表達最多的一個詞就是：幸福！都急切地表達一個想法：快點乘坐上地鐵。
在大連北站站，張圓榮告訴記者："我的傢就在地鐵站附近，以前坐公交車到勝利廣場，在路上最快也要晃晃1小時30分鐘，坐地鐵才半小時，我就能直接享受到地鐵的好處。"
在西安路附近居住的市民代表劉女士盼望著地鐵生活早日到來："從沈陽回到大連北站，坐公交車2個小時才回到傢，等地鐵開通瞭，半小時就能到傢門口。"
學習自動控制的網友"永遠的K7349"告訴記者："能到地鐵的控制室裡參觀，真是難得的學習機會，等我畢業瞭，我也要把學到的知識為大連地鐵作貢獻。"
地鐵車站的命名以結合車站周邊的廣場、道路、公交站名確定，並考慮歷史和傳統，具有一定的前瞻性，還要使百姓熟知、好記，方便乘降。如"友好街"遠不如"青泥窪"知名度高；"南關嶺"雖然資格比"大連北站"歷史更久，但大連北站明顯地位更重，更大氣；"南關嶺鎮站"改為"南關嶺站"，不但簡化瞭一字，而且更經得起城市發展的包容。
花絮1：
在55名市民代表中有一位多次參加開放日活動的熱心市民，從2011年開始，莊福林已經在3年多的時間多次參加開放日活動。下午的參觀活動，莊大爺一直認真聽介紹，積極與項目負責人交流感受。
花絮2：
在參加活動的市民代表中，李潔帶著4歲的兒子吸引許多人的註意，小傢夥手裡拿著一個地鐵車模型，開心地跟著大人們有模有樣參觀，開心地把地鐵車模型放到鐵軌上，大聲說："地鐵來啦！地鐵來啦！"
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-07-14/07512816929.shtml
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